پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
خلاصه در این پژوهش، ابتدا یک روش تحلیلی برای ارزیابی فرکانسهای تیر ترک خورده با شرایط مرزی فنری و جرم متمرکز ارائه شده است. جرم متمرکز در نقطهای دلخواه از تیر قرار دارد. همچنین ترک به صورت فنر پیچشی بین دو بخش از تیر در نظر گرفته میشود و سختی فنر با توجه به ویژگیهای هندسی و فیزیکی تیر و عمق نسبی ترک تعیین میشود. برای بهدست آوردن فرکانسها از روش خارج قسمت ریلیو معادلات تیر تیموشنکو استفاده شده است. برای این منظور، پاسخها بدون درنظر گرفتن جرم متمرکز بهدست میآیند و سپس اثر جرم متمرکز نیز منظور میگردد. در بخش بعدی، یک روش نیمهتحلیلی برای ردیابی ترک در تیرهای با شرایط مرزی نامعین با استفاده از جرم آزمون ارائه میشود. در این روش، از فرکانسهای طبیعی تیر به عنوان شاخص آسیب استفاده شده است که این فرکانسها با توجه به معادلات تیر تیموشنکو و روش خارج قسمت ریلی بهدست میآیند. میزان سلامت تکیهگاهها با قراردادن دو فنر پیچشی با سختی مجهول در ابتدا و انتهای تیر و بهدست آوردن سختی این دو فنر ارزیابی میگردد. برای صحت سنجی روش پیشنهادی، از روش المان محدود استفاده شده است، که تطابق بسیار خوبی با واقعیت دارد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
